臺北市中正區女生視訊
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中國時報【黃意涵╱台北報導】
「大家都不要睡！」台北第1個白晝之夜Nuit Blanche活動，昨（1）日傍晚6時盛大登場，以「藝術夜遊」為題，邀民眾徹夜街遊、體驗藝術，台北市長柯文哲昨天驕傲地說，雖然繼日本京都之後，台北為亞洲第二個舉辦白晝之夜的城市，但比起京都，台北的白晝之夜更熱鬧！
白晝之夜自15年前源起於法國巴黎，連年舉辦至今，全球已有120個城市響應，在每年10月首周的星期六，舉辦臺北市大同區情趣跳蛋「在晚上、完全免費、具創造性活動」的跨夜藝術活動。
台北雖然於今年首度舉辦，但特別的是，由於時差的關係，台北也是全球第一個開啟白晝之夜的城市，另外，因為總統府也是首度於夜間開放，因此連總統蔡英文都在臉書分享活動。
活動昨晚6時於台灣博物館前宣告開跑，現場擠滿參加的民眾，這場直到今天早上6時才結束的「跨夜藝術活動」，主路線展區以北門為中心，往南北延伸至大稻埕、228和平公園，全長近4公里的展演區域，堪稱近年最大型的藝術活動，以藝術與光重新演繹台北最具歷史意義的西區城市景觀，帶領民眾穿梭台北的過去與未來，連柯文哲也跟著踩街。
柯文哲表示，除了源起地巴黎，目前還有120城市響應白晝之夜，雖然亞洲第一個舉辦的城市是京都，但台北的白晝之夜更熱鬧；他還笑稱，以前只有考試會開夜車，現在參加藝文活動，好吧，大家都不要睡！
台北市文化局指出，2016台北白晝之夜的策展背景以台北舊城作為舞台，依據展演區域的都市地景，將長達4公里的主路線區分出五大展演主題，分別是以永樂市場及塔城街為舞台的「大稻埕的一齣戲」、以北門捷運站廣場為背景的「愛上這個城市」、以台北府城門、延平北路博愛路為舞台的 「北門回到未來」。
另外，以重慶南路為背景打造科技藝術及新媒體的想像的「超越時光南路」，還有以國立台灣博物館群與二二八和平公園為舞台，結合台法交流跨夜論壇、音樂與藝術作品，打造不同於博物館以往形象的「背叛博物館」。
中國時報【許文貞╱台北報導】
中國信託即將舉辦「Home Run Taiwan」9天8夜不斷電環台馬拉松路跑，活動將以10公里一棒、總共100棒接力的方式繞行台灣；與此同時，中國信託也策畫一系列關懷台灣各個角落動人故事的紀錄片，20部影片目前正在「Home Run Taiwan愛就跑！9天8夜不斷電環台馬拉松」活動網站忠實呈現。
中國信託金融控股公司主任祕書高人傑表示，中國信託1966年成立至今，已邁入第50個年頭。「如何創造美好社會的願景，是企業發展多年來不變的信念。」高人傑指出，為了彰顯中國信託「We are family」的品牌精神，將家庭的親密關愛擴散至社會、國家，期許激發正面影響力，特別邀請多位台灣新銳紀錄片導演，細膩刻劃出台灣土地與人物的故事，期待藉此互相鼓勵，讓台灣持續往前。
馬拉松精神百棒接力高雄市前鎮區強精套
「Home Run Taiwan」系列紀錄片策展人陳松琳表示，策畫這20支紀錄片的核心價值，來自於「We are Family」和「Home Run Taiwan」兩個層次的想法。
「家高雄市楠梓區情趣跳蛋人最重要的概念就是『差異性』，即使兄弟姊妹各自個性差異很大，有不同的發展，但因為是家人，就能包容彼此，互相支持。」
陳松琳表示，參加路跑的人，都會想堅持到終點，證明自己是值得的，「人生是一段長時間面對困境和挫折的過程，需要不停的和自己以及環境對話。每個人都有自己的生命困境要處理，重要的是要堅持下去，跟馬拉松的精神是一樣的，是不斷前進的生命態度。」
紀錄片充滿土地關懷
陳松琳指出，這次參與的紀錄片導演，有許多導演原本就十分關心台灣各個角落土地上的故事。「像是拍攝《小手明信片》和《愛無所畏》這兩支紀錄片的導演俞永傑，他說自己因為喜歡衝浪，對花東土地很有情感，就拍攝了以花東為背景的兩個故事。拍攝《紅豆餅之戀》的導演朱介任擅長拍出人物的細膩情感，對土地也充滿關懷。」
中國信託「Home Run Taiwan」9天8夜不斷電環台馬拉松路跑活動，將自今年10月1日上午9時從台北市南港區為起點鳴槍開跑，以順時鐘方向繞行台灣北、東、南、中部各縣市，持續9天8夜不中斷，以每10公里一棒、共計100棒的接力方式，跑回終點台北市，總距離1,000公里。目前共計有1,600名跑者參與。
「Home Run Movie」系列20支紀錄片也已經全數公布在活動官網。
桃園國際機場公司昨（十六）日與日本成田國際空港株式會社簽署友好姐妹機場合作意向書，未來將在交流互訪、經驗分享等各方面加強聯繫，建立合作關係。
桃機公司成立以來，已陸續德國慕尼黑機場、美國達拉斯國際機場、北京首都機場及香港赤臘角機場等國際標竿機場簽訂姐妹機場；成田機場是首座與桃園機場簽署的日本機場，希望能在台日旅遊暢旺的友好氛圍下，擴大雙邊交流網絡，提升旅客服務品質及台灣國際能見度。
機場公司總經理蕭登科表示，桃園與成田間每日飛航超過四十航班，去年有兩百五十八萬旅客人次往來兩機場間；由桃園機場去返成田機場的航班數及旅客量均為成田機場之冠。
桃園機場去年旅客量達三千八百五十萬人次、貨運兩百○二萬公噸、航機架次二十萬八千八百；目前正進行第三航廈興建工程，預計於二○二○年完成新航廈主體與多功能商業大樓，屆時可強化桃園機場國際競爭力，提升整體服務品質。
成田機場去年旅客量三千八百萬萬人次，貨運一百九十八萬公噸，航機架次二十三萬五千。成田機場去年推動InnovativeNarita計畫，促進與機場周邊社群團體關係，突破宵禁限制，讓機場夜間也能起降。
昨日合作意向書由成田機場株式會社社長夏目誠、機場公司總經理蕭登科代表簽署。
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