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中國時報【黃琮淵╱法國土魯斯報導】
歐洲，更近了！華航接回首架A350客機後，明年將陸續投入阿姆斯特丹、羅馬、維也納等歐洲航點，成為華航飛歐洲的主力部隊，阿姆斯特丹、羅馬自12月起改為直飛，不再需要中停，每趟省下4小時飛時。
2015年台灣往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占率達21％，雖在台歐天空市占率最高，但仍有高達6成旅客經第三地轉機，被外籍航空拉走不少客源，市場潛力仍大。
華航目前在歐有4個航點，法蘭克福與維也納為直飛，12月起阿姆斯特丹不再中停曼谷、羅馬不再中停德里，全部改成直飛航班，屆時每周將提供16班直飛歐洲，等於每天至少2班，有助於提高搭乘華航意願。
華航除法蘭克福使用B777客機執飛外，維也納、阿姆斯特丹及羅馬都將以A350執飛，意即A350將逐步成為華航飛歐主力，至2017年底，9架搭載PW發動機的B747-400與A340-300客機全面汰除，完成世代交替。
除既有航點，華航也將啟動A350新機新一波航點布局，倫敦在明年中有望復飛，這是華航2012年停飛倫敦後，重返日不落國。
華航董事長何煖軒說，英方積極遊說華航重返倫敦，華航過去飛過倫敦，作業程序較簡單，所以申請的作業流程會縮短，現在就等A350新機到位後，評估復飛的最佳時間，目前看來應該會在明年中旬。
何煖軒表示，14架A350將在2018年到位，運力將更為充裕，A350因適合歐洲線，與前年導入的B777客機將成為雙主力，是華航打造「直飛歐洲第一品牌」的有力後盾。
何煖軒認為，A350更具效益，提供華航更靈活營運彈性，除歐洲外，北美也會評估新航點，「不過不要急，給我一些時間」，同時配合政府南向政策，增加東南亞國家航點，多點並進，預估華航明年營收將持續成長。
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華航首架A350將抵台 (圖)
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中央社
2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分
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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
台灣打擊樂界傳捷報，剛結束的第14屆義大利國際打擊樂比賽，朱宗慶打擊樂團二團團員高瀚諺獲得木琴組19-25歲級別冠軍，李庭妮獲同組亞軍及最佳音樂詮釋獎。
另外來自台灣的鄭珺玠獲木琴組26-32歲級別冠軍，目前就讀瑞士洛桑高等音樂院。台灣選手陳又誠獲小鼓組亞軍，現正就讀伯明罕音樂院最高演奏文憑，台灣擊樂再度在世界樂壇寫下佳績。
義大利打擊樂協會（Italy Percussive Arts Society）是全球最大打擊樂組織「國際打擊樂藝術協會」（PAS）分會，表現活躍。該協會從2003年起舉辦國際打擊樂比賽，至今進入第14屆。比賽分為木琴組、鐵琴組、定音鼓組、小鼓組、爵士鼓組及作曲組，並依年齡分為18歲以下組，19-25歲組以及26-32歲組。
被譽為「木琴小王子」的高瀚諺目前就讀北藝大管弦與擊樂研究所，並於朱宗慶打擊樂團二團擔任團員。二團團長何鴻棋表示高瀚諺有才氣，也努力，「對於男性木琴演奏家來說，剛柔並濟相當難得。」
李庭妮目前就讀北藝大音樂系二年級，學習打擊樂已12年，表現深具自信。她表示，「這不像比賽，而是展現真實自我的舞台，非常開心可以得獎。」
鄭珺玠從4歲開始在朱宗慶打擊樂教學系統學習打擊樂，之後進入傑優打擊樂團，也曾多次參加台灣國際打擊樂節主辦之夏令營，高中畢業後到瑞士洛桑高等音樂院繼續深造打擊樂。
（中央社記者陳至中台北24日電）唐獎法治獎得主阿爾布爾（Louise Arbour）今天表示，菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）的高壓掃毒手段，在歷史上早已證明無效。
聯合國毒品暨犯罪辦公室稍早前指控杜特蒂在反毒行動上默許法外處決，最近，2名聯合國人權專員又斥責杜特蒂煽動法外處決的風氣，可視為國際罪行。
阿爾布爾今天出席唐獎得獎人演講，會後記者會明確指出，她相信菲律賓掃毒的作法，不只是非人道，而且放諸四海，都不會達到其政府所宣稱的效果。
阿爾布爾提到，50年前的國際毒品公約，就是採取高壓手段打擊毒品。歷史已經證明，高壓作法無法達到禁絕毒品的目標，如今毒品反而樣式更多、流傳更廣、更為廉價。
阿爾布爾認為菲律賓政策行不通，歷史上已可證明，更別提掃毒中一些司法外的行為，缺乏正當的法律程序，世界各國已公認是對人權的侵害。1050924
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